Летом солнцезащитные очки становятся чуть ли не обязательной частью повседневного образа, однако их главная задача — защитить глаза от ультрафиолетового излучения.
Многие ориентируются на цвет линз, стоимость или известный бренд, только эти параметры не гарантируют безопасность.
Неправильно подобранные очки способны пропускать опасное излучение и даже усиливать его воздействие. Разберемся, какие ошибки допускают чаще всего и на что стоит обращать внимание при покупке.
Как солнце влияет на глаза
Ультрафиолет оказывает накопительное действие. Последствия многолетнего воздействия могут проявиться не сразу, а спустя годы. Без правильной защиты повышается риск:
Фотокератита — ожога роговицы, который сопровождается болью, слезотечением и светобоязнью;
Воспаления роговицы и конъюнктивы;
Повреждения клеток сетчатки;
Ускоренного помутнения хрусталика и развития катаракты;
Разрастания конъюнктивы на роговицу (птеригиума);
Ожога сетчатки при интенсивном воздействии солнечного света, особенно в горах и на воде;
Меланомы сосудистой оболочки глаза — одной из форм злокачественных опухолей;
Раннего появления морщин вокруг глаз из-за постоянного прищуривания.
Даже облачная погода не делает ультрафиолет безопасным. Через облака проходит значительная часть излучения, плюс вода, снег, песок и светлый асфальт дополнительно отражают солнечные лучи, увеличивая нагрузку на глаза.
Ошибка №1. Покупать очки только из-за темных линз
Одна из самых распространенных ошибок — считать, что чем темнее линзы, тем надежнее защита. Степень затемнения никак не связана со способностью задерживать ультрафиолет. Если в линзах отсутствует специальный УФ-фильтр, они могут оказаться опаснее, чем отсутствие очков.
Причина проста. В темноте зрачок расширяется, чтобы пропустить больше света. Темные линзы создают именно такие условия. Если ультрафиолет беспрепятственно проходит через материал, в глаз попадает больше вредного излучения, чем без очков, когда яркий свет заставляет зрачок сужаться.
Ошибка №2. Не обращать внимания на маркировку
Первое, что следует проверить перед покупкой, — наличие информации о защите от ультрафиолета. Самой надежной считается маркировка UV400. Она означает, что линзы блокируют практически весь спектр UVA- и UVB-лучей длиной волны до 400 нанометров. Допустимым вариантом считается и обозначение UV380, хотя уровень защиты в этом случае немного ниже.
Дополнительным подтверждением качества могут служить пометки CE, свидетельствующая о соответствии европейским требованиям, или ISO 12312-1 — международный стандарт для солнцезащитных очков. Следует учитывать, что наличие сертификатов остается добровольным во многих странах. Их отсутствие не всегда говорит о плохом качестве изделия, однако отсутствие любой информации о защите должно насторожить.
Ошибка №3. Не понимать, зачем нужна поляризация
Поляризационные линзы часто воспринимают как показатель высокого качества, однако поляризация не имеет отношения к защите от ультрафиолета. Ее задача — уменьшить количество бликов, возникающих при отражении солнечного света от воды, мокрой дороги, снега, стекла или капота автомобиля. Благодаря этому снижается зрительное напряжение, изображение становится более контрастным.
Очки могут отлично защищать от ультрафиолета и при этом не иметь поляризации. Возможна и обратная ситуация, если производитель использовал поляризационный фильтр, но не обеспечил достаточную защиту от УФ-лучей.
Ошибка №4. Выбирать очки без учета материала линз
Современные солнцезащитные очки чаще всего выпускают с полимерными линзами. Они легче стеклянных, устойчивее к ударам и комфортнее при длительном ношении. При этом многие считают, что любой пластик автоматически защищает от ультрафиолета. Это заблуждение. Раньше линзы часто изготавливали из стекла, которое частично задерживает ультрафиолет само по себе. Современные полимеры такими свойствами не обладают. Защиту обеспечивает только специальный фильтр, добавленный при производстве.
Ошибка №5. Покупать слишком узкие оправы
Даже качественные линзы не смогут полностью защитить глаза, если оправа слишком маленькая. Ультрафиолет попадает на поверхность глаза не только спереди. Значительная часть лучей отражается от воды, песка, снега и других поверхностей, проникая сбоку, сверху и снизу.
Для отдыха на море, прогулок в горах и длительного пребывания на солнце предпочтительнее модели с крупными линзами и оправой, которая плотно прилегает к лицу. Желательно, чтобы глаза располагались примерно по центру линзы.
Ошибка №6. Покупать очки в случайных местах
Недорогие очки с пляжных палаток, рынков или переходов нередко продаются без информации о защитных свойствах. Внешне они могут выглядеть привлекательно, однако проверить наличие УФ-фильтра в таких условиях невозможно.
Оптимальный вариант — приобретать солнцезащитные очки в салонах оптики или специализированных магазинах. Там можно ознакомиться с характеристиками модели и при необходимости проверить линзы на специальном приборе, который измеряет степень блокировки ультрафиолета.
Как проверить защиту от ультрафиолета
Самый точный способ — воспользоваться спектрометром или УФ-метром в салоне оптики. Проверка занимает несколько секунд и показывает, какой процент ультрафиолетового излучения задерживают линзы.
Если дома есть ультрафиолетовый фонарик, можно провести простой эксперимент. Достаточно посветить через линзу на денежную купюру или другой предмет с люминесцентными элементами. Если защитный фильтр присутствует, светящиеся детали будут заметны значительно слабее или не проявятся вовсе.
Популярный совет использовать для проверки пульт дистанционного управления не имеет отношения к защите глаз. Пульт работает на инфракрасном излучении, а не на ультрафиолетовом, поэтому такой способ ничего не показывает.
Безопасность солнцезащитных очков определяется не цветом линз, стоимостью или названием бренда. Намного важнее наличие УФ-фильтра, подтвержденной маркировки, подходящей формы оправы и качественных линз. Поляризация делает использование очков комфортнее, однако не заменяет защиту от ультрафиолета. Если учитывать эти параметры при покупке, глаза будут защищены как во время городской прогулки, так и на пляже, в горах или за рулем автомобиля.